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水性脫模劑-水性脫模劑加工-尚裕公司：

碳纖維復合材料在充分發揮強度大、質地輕、工藝技術不一樣的基礎上，會依據應用對象的差異或是不一樣材料的特性以及使用不斷進行發展，因此較大限度地充分發揮出碳纖維所具備的特殊功能。接下來借由碳纖維復合材料脫模劑比較適用于哪些成型工藝的這個話題，開展對碳纖維成型工藝技術及使用簡要闡述：

高溫模壓成型：由于纖維浸潤性好、樹脂的含量可以控制、使用年限長，因此制品規格尺寸精準、成型周期時間短、強度表現優異等良好生產環境下，加工廠的年產量至少能滿足5~8萬件。廣泛應用于高鐵動車內外部、航天航空等行業領域。

大家都知道在壓鑄生產過程中，壓鑄企業都會使用具有耐高溫性質的壓鑄脫模劑作為潤滑介質，那么這是為什么呢，下面讓我們一起來了解一下壓鑄脫模劑。

壓鑄脫模劑適用于鋁、鎂、鋅合金系列壓鑄產品，目前已經廣泛應用于汽車、電信、摩托車、家電等行業。而鋁合金壓鑄脫模劑是壓鑄生產工藝中必須使用的助劑。所以掌握鋁壓鑄脫模劑應用技術十分必要。由于壓鑄制品的體積、尺寸各不相同、結構復雜程度不同、制品的后加工要求也不同，對脫模劑的要求也就各不相同。

碳纖維車架成型工藝比較精密，很多廠家由于成本原因，使用脫模蠟代替離型劑，結果造成了產品難脫模，損傷了模具。這就是典型的因小十。麥科斯為大家簡單說一下碳纖維車架成型過程以及離型劑的重要性。

使用5000到12000根碳纖維原絲，每根只有5至7微米細，它們合成一個絲束，就是我們所說的碳紗。品質越高，碳纖原絲越細。

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